15 METROWY ELEKTRYCZNY AUTOBUS MIEJSKI

Samonośnie nadwozie, lekka konstrukcja układu napędowego, akumulatorów oraz wykończenia wnętrza oraz nadwozia, wpływają na znaczne zmniejszenie wagi  całego pojazdu.

DANE TECHNICZNE

PARAMETRY TECHNICZNE
NadwozieSamonośne
Długość*Szerokość*Wysokość (mm)14700*2550*3400
Miejsca siedzące49+1+1
Maksymalna liczba miejsc100
Pojemność baterii (kWh)350 kWh
Prędkość maksymalna (km/h)≥70
Kąt natarcia %≥15
SILNIK ELEKTRYCZNY
Typ silnikaSynchroniczny, z magnesem trwałym
Moc maksymalna (kW)350
PODWOZIE
ZawieszeniePneumatyczne
Obciążenie przedniej osi (T)≥7.5
Obciążenie tylnych osi (T)Oś środkowa: 14; Oś tylna ≥7.5
ABS● EBS
HamulceTarczowe
Wspomaganie kierownicyElektrohydrauliczne
Opony275/70R22.5
Wentylator elektromagnetycznyKing-long ICS
System sterowania zawieszeniaECAS
OTHER CONFIGURATION
Moc układu klimatyzacji (KW)29
Ogrzewanie● Niskonapięciowe, elektryczne (standard)
◎ Wysokonapięciowe, elektryczne (opcja)
◎Elektryczne, z dodatkową nagrzewnicą (opcja)
Komunikacja● System CAN
Rejestracja danych● Tachograf
Odtwarzanie◎ Odtwarzacz MP3 (opcja)
◎ Odtwarzacz DVD (opcja)
◎ Odtwarzacz z twardym dyskiem (opcja)
Monitorowanie drzwi środkowych◎ Monitor LCD (opcja)
System informacji dla pasażerów◎ Wyświetlacz trasy przejazdu (opcja)
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Komputer pokładowy● standard
System kamer 360 stopni◎ opcja
Hamulec elektromechaniczny◎ opcja
Note: ● standard; ◎ opcja;brak któregokolwiek z symboli, oznacza wyposażenie standardowe

Samonośnie nadwozie, lekka konstrukcja układu napędowego, akumulatorów oraz wykończenia wnętrza i nadwozia, wpływają na znaczne zmniejszenie wagi  całego pojazdu.

Projekt nadwozia przyjmuje kwadratowy ton, małe zaokrąglone przejście oraz gładkie linie, dając poczucie elegancji i bezpieczeństwa.

Autobus wykorzystuje najbardziej nowoczesne, trwałe i opatentowane przez King Long technologie, zastosowane w celu maksymalnego obniżenia zużycia energii:

  • lekkie nadwozie ze stopu aluminium
  • podwozie dedykowane specjalnie dla napędu elektrycznego
  • akumulatory LFP o dużej gęstości energii
  • wydajny, energooszczędny silnik elektryczny
  • zintegrowany inteligentny system sterowania napędu i przepływu energii
  • energooszczędną elektryczną klimatyzację